Министерството за транспорт одговори:
На 28 февруари, Државниот завод за информации одржа прес-конференција на тема „забрзување на изградбата на транспортна сила и стремеж да се биде добар пионер“.Ли Ксијаопенг, министерот за транспорт, рече дека треба да го зајакнеме целокупното распоредување на различни начини на транспорт за да обезбедиме ефикасен и непречен транспорт на важни материјали како што се енергијата, житото и минералите.
На средбата беше поставено прашање: во изминатата година, превозот на меѓународниот поморски пазар остана висок, а понудата на транспортен капацитет е релативно тесна.Какви мерки презеде Министерството за транспорт за да го стабилизира меѓународниот логистички синџир на снабдување?
Ли Ксијаопенг истакна дека безбеден, стабилен, непречен и ефикасен меѓународен и домашен логистички систем на услуги е важна гаранција за обезбедување на економско работење, промовирање на висококвалитетен развој и градење на нов развојен модел на услуги.Според донесувањето одлуки и распоредувањето на Централниот комитет на КЗК и Државниот совет, Министерството за транспорт и соодветните одделенија воспоставија механизам за координација на меѓународната логистичка поддршка за да работат заедно за да се забрза изградбата на меѓународниот систем за логистички синџир на снабдување.
Во однос на гаранцијата за услуги, во 2021 година, пропусната носивост на пристанишниот товар беше 15,55 милијарди тони, што е зголемување од 6,8% на годишно ниво, според прелиминарните статистички податоци.Меѓу нив, пропусната моќ на пристанишните надворешно-трговски стоки беше околу 4,7 милијарди тони, што претставува зголемување од 4,5% на годишно ниво.Пропусната моќ на контејнери на пристаништето достигна 280 милиони стандардни контејнери, што претставува зголемување од 7% на годишно ниво.
Меѓу нив, пропусната моќ на контејнерите за надворешна трговија на пристаништето беше околу 160 милиони стандардни контејнери, што е зголемување од 7,5% од година во година.Покрај тоа, околу 15000 возови во Кина Европа беа оперирани во текот на годината, испраќајќи 1,46 милиони стандардни контејнери со стоки, што претставува зголемување од 22% и 29% соодветно на годишно ниво.Имаше 200.000 меѓународни карго летови, што претставува зголемување од 22% на годишно ниво.Обемот на товар и пошта на меѓународните линии беше 2,667 милиони тони, а беа завршени 2,1 милијарди меѓународни и Хонг Конг, Макао и Тајван Експрес, со годишен пораст од 19,5% и 14,6%, соодветно.Завршени се 46 милиони тони меѓународен патен транспорт, што во основа беше исто како и претходната година.Горенаведените прелиминарни статистики генерално го одразуваат непречениот транспорт на стоки во однос на транспортот.
Следно, Ли Ксијаопенг рече дека Министерството за транспорт целосно ќе ја игра улогата на механизмот за координација на меѓународната логистичка гаранција, ќе работи со соодветните одделенија за да се забрза изградбата на меѓународниот систем за снабдување со логистика, ќе се стреми да ја одржи безбедноста и стабилноста на индустрискиот синџирот и синџирот на снабдување, обезбедуваат силна поддршка за стабилно работење на економијата, висококвалитетен економски развој, изградба на услуги на нова шема за развој и добро му служат на животот на луѓето.
Прво, фокусирајте се на заштитата.Треба да го зајакнеме целокупното распоредување на различни начини на транспорт, постојано да ја шириме мрежата на меѓународни логистички канали, да ја подобриме способноста за гаранција за услуги и да обезбедиме ефикасен и непречен транспорт на важни материјали како енергија, жито и минерали.
Второ, прилагодете ја структурата.Треба да се стремиме да ја подобриме носивоста и нивото на поврзување на инфраструктурата, да го иновираме начинот на организација на мултимодалниот транспорт, да ја забрзаме надградбата на техничката опрема и постојано да промовираме прилагодување на транспортната структура за да постигнеме нови резултати.
Трето, одлична средина.Треба да го оптимизираме деловното опкружување на пазарот, да ги исчистиме и стандардизираме сите видови неразумни давачки, да го забрзаме интерактивното споделување на логистичките информации меѓу владите, одделенијата и претпријатијата и да се стремиме да ги намалиме трошоците, да го подобриме квалитетот и да ја зголемиме ефикасноста.
Четврто, силни претпријатија.Треба навремено да ги решиме проблемите што се среќаваат во развојот на претпријатијата, да ги водиме претпријатијата нагоре и низводно од синџирот на снабдување за да ја зајакнеме стратешката соработка и да го забрзаме одгледувањето на логистичките претпријатија со меѓународна конкурентност.
Петто, изгради систем.Треба да дадеме целосна игра на координативната улога на работниот механизам, да ја забрзаме изградбата на отворен, споделен, глобален, безбеден, сигурен и моќен меѓународен логистички систем на снабдувачки синџири и да обезбедиме дека увезената стока може да влезе и извезената стока да излезе. .
Извор: Zhongxin Jingwei Guoxin.com
Време на објавување: Мар-31-2022
